La Sécurité routière en France correspond à un enjeu majeur de santé publique et de protection des personnes. Les principales campagnes de prévention routière, l'évolution de la réglementation et des moyens de contrôle instaurés par le gouvernement visent à inciter les conducteurs à respecter le Code de la route, en particulier contrôler leur vitesse, partager la route entre les différentes catégories d'usagers (automobilistes, piétons, deux roues, les plus faibles étant souvent victimes d'accidents graves), etc.

Lire sur

1948, Traffic safety 1v

satp0551, Argentine, 1948

1953, Traffic safety 1v

swd0162, Allemagne, République Fédérale, 1953

11,00 

-10%

9,90 

Neuf sans charnière

4,00 

-10%

3,60 

Neuf avec charnière

2,00 

-20%

1,60 

Oblitéré ou CTO

1956, Mixed issue 4v

szw0623, Suisse, 1956

3,00 

-15%

2,55 

Neuf sans charnière

2,10 

-10%

1,89 

Oblitéré ou CTO

1957, Traffic safety 1v

sit0991, Italie, 1957

0,70 

-15%

0,60 

Neuf sans charnière

1959, Industry/traffic exposition 2v

sch0491, République Populaire de Chine, 1959

1959, Child welfare 5v

sne0731, Pays-Bas, 1959

3,00 

-20%

2,40 

Neuf sans charnière

1,50 

-10%

1,35 

Neuf avec charnière

3,00 

-10%

2,70 

Oblitéré ou CTO

1960, Holiday for children 4v

sbr0193, Allemagne, Berlin, 1960

1,50 

-20%

1,20 

Neuf sans charnière

2,00 

-10%

1,80 

Oblitéré ou CTO

1960, Strassbourg school 1v

sfr1307, France, 1960

0,70 

-10%

0,63 

Neuf sans charnière

0,70 

-10%

0,63 

Oblitéré ou CTO

1,60 

-10%

1,44 

Cartes maximum

1961, Health care 6v

sho1747, Hongrie, 1961

1,90 

-10%

1,71 

Neuf sans charnière

1961, Traffic conference 3v

sho1769, Hongrie, 1961

0,90 

-10%

0,81 

Neuf sans charnière

1961, Health 6v imperforated

sho1747b, Hongrie, 1961

60,00 

-10%

54,00 

Neuf sans charnière

1962, Children and Traffic Safety 2v

sng0073, Nouvelle-Guinée Hollandaise, 1962

0,90 
Neuf sans charnière
0,70 
Neuf avec charnière
1,50 
Enveloppe 1er jours

1962, Party day 6v

ssq2695, Russie, Union Soviétique, 1962

1963, Tourism conference 2v

sit1147, Italie, 1963

0,70 

-20%

0,56 

Neuf sans charnière

1963, Nagoya-Kobe highway 1v

sja0835, Japon, 1963

0,70 
Neuf sans charnière

1963, Red Cross 5v

sne0795, Pays-Bas, 1963

2,00 

-20%

1,60 

Neuf sans charnière

2,10 

-10%

1,89 

Oblitéré ou CTO

1964, Traffic safety 3v

sho2064, Hongrie, 1964

1,00 

-10%

0,90 

Neuf sans charnière

0,80 

-10%

0,72 

Oblitéré ou CTO

1964, Traffic safety 1v

snzp0432, Nouvelle-Zélande, 1964

1965, Traffic congress 3v

spo0974, Portugal, 1965

7,50 

-10%

6,75 

Neuf sans charnière

1,00 

-10%

0,90 

Oblitéré ou CTO

1965, New highway 4v

ssa0202, Arabie Saoudite, 1965

10,00 
Neuf sans charnière

1965, Traffic safety 2v (no gum)

stw0584, Formose, 1965

1965, Traffic safety 1v

sus0888, Etats-Unies d'Amérique, 1965

0,70 
Neuf sans charnière
1,00 
Enveloppe 1er jours

1965, Transport exposition 7v

swd0468, Allemagne, République Fédérale, 1965

1,20 

-10%

1,08 

Neuf sans charnière

1,20 

-10%

1,08 

Oblitéré ou CTO

1966, Traffic safety 1v

sca0391, Canada, 1966

0,70 
Neuf sans charnière

1966, Traffic safety 4v

sdd1169, Allemagne, DDR, 1966

1,10 

-10%

0,99 

Neuf sans charnière

0,70 

-10%

0,63 

Oblitéré ou CTO

1966, Traffic day 1v

sea0295, Egypte (République), 1966

0,70 

-20%

0,56 

Neuf sans charnière

1966, Traffic safety 5v

sis0360, Israel, 1966

0,70 
Neuf sans charnière
1,00 
Enveloppe 1er jours

1966, Traffic day 2v

sku0319, Koweit, 1966

1966, Traffic day 1v

ssy0947, Syrie, 1966

0,70 
Neuf sans charnière

1966, Traffic day 2v

syep0512, Yemen, République Arabe, 1966

1966, Traffic day s/s

syepb051, Yemen, République Arabe, 1966

3,00 
Neuf sans charnière

1966, Traffic day 2v imperforated

syep0512b, Yemen, République Arabe, 1966

1967, Traffic safety 1v

sjap0966, Japon, 1967

1967, Traffic day 2v

sku0360, Koweit, 1967

2,60 
Neuf sans charnière

1967, Traffic day 4v

sqa0312, Qatar, 1967

1967, Right driving 2v :=:

szd0588, Suède, 1967

0,70 

-20%

0,56 

Neuf sans charnière

1967, Right driving 2v |:|

szd0588c, Suède, 1967

0,70 

-20%

0,56 

Neuf sans charnière

1967, Mixed issue 2v

szw0851, Suisse, 1967

0,70 

-10%

0,63 

Neuf sans charnière

0,70 

-10%

0,63 

Oblitéré ou CTO

1,00 

-15%

0,85 

Enveloppe 1er jours

1967, Mixed issue 4v

szw0858, Suisse, 1967

1,20 

-10%

1,08 

Neuf sans charnière

0,80 

-10%

0,72 

Oblitéré ou CTO

1,10 

-15%

0,94 

Enveloppe 1er jours

1968, Traffic safety 1v

satp0998, Argentine, 1968

1968, Traffic safety 1v

sfr1615, France, 1968

0,70 

-10%

0,63 

Neuf sans charnière

0,70 

-10%

0,63 

Oblitéré ou CTO

1,50 

-10%

1,35 

Cartes maximum

1968, Right driving 2v

sij0419, Islande, 1968

0,70 

-20%

0,56 

Neuf sans charnière

1968, Traffic day 3v

sku0389, Koweit, 1968

3,75 
Neuf sans charnière

1968, Summer, bridges 5v

sne0901, Pays-Bas, 1968

1,50 

-20%

1,20 

Neuf sans charnière

0,85 

-10%

0,77 

Neuf avec charnière

1,50 

-10%

1,35 

Oblitéré ou CTO

6,00 

-10%

5,40 

Cartes maximum

1968, Damman-Djedda highway 5v

ssa0394, Arabie Saoudite, 1968

13,50 
Neuf sans charnière

1969, Traffic safety 4v

sdd1444, Allemagne, DDR, 1969

0,80 

-10%

0,72 

Neuf sans charnière

0,70 

-10%

0,63 

Oblitéré ou CTO

1969, Traffic safety 1v

sja1038, Japon, 1969

1969, Traffic day 2v

sku0448, Koweit, 1969

4,00 
Neuf sans charnière

1969, Traffic safety 1v

sno0582, Norvège, 1969

0,70 

-20%

0,56 

Neuf sans charnière

1969, Traffic safety 3v

spl1959, Pologne, 1969

0,70 

-10%

0,63 

Oblitéré ou CTO

1969, Traffic day 3v

ssa0469, Arabie Saoudite, 1969

1969, Life 3v

stwp0728, Formose, 1969

1969, Mixed issue 3v

szw0911, Suisse, 1969

1,20 

-10%

1,08 

Neuf sans charnière

0,70 

-10%

0,63 

Oblitéré ou CTO

1,50 

-10%

1,35 

Enveloppe 1er jours

1970, Traffic week 2v

scvp1640, Cuba, 1970

1970, Traffic safety 1v

sde0492, Danemark, 1970

1,00 

-10%

0,90 

Enveloppe 1er jours

1970, Traffic day 2v

sku0498, Koweit, 1970

2,30 
Neuf sans charnière

1970, Traffic safety 1v

slu0809, Luxembourg, 1970

0,70 

-20%

0,56 

Neuf sans charnière

0,70 

-10%

0,63 

Oblitéré ou CTO

1971, Definitives, prevention 10v

sbr0402, Allemagne, Berlin, 1971

8,00 

-15%

6,80 

Neuf sans charnière

8,50 

-10%

7,65 

Oblitéré ou CTO

1971, Traffic week 2v

siq0698, Iraq, 1971

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